- ప్రతిపాదించిన చోట కాకుండా వేరే ప్రాంతాల్లో నిర్మాణాలు
- ప్రభుత్వాసుపత్రుల వద్ద అవసరమని చెప్పి నిర్మించట్లే
- రాజకీయ ఒత్తిడిలే కారణమంటోన్న సిటిజన్లు
- రోడ్డు దాటేందుకు ఇబ్బందులు పడుతున్న పేషెంట్లు
హైదరాబాద్, వెలుగు: సిటీలో ఫుట్ ఓవర్ బ్రిడ్జి(ఎఫ్‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌వోబీ)ల నిర్మాణ లోకేషన్లను అధికారులు మారుస్తున్నారు. ప్రతిపాదించిన ప్రాంతాల్లో కాకుండా ఇతర చోట్ల ఎఫ్ వోబీలను నిర్మిస్తుండటంతో సిటిజన్లకు అవి ఉపయోగపడే అవకాశం కనిపిస్త లేదు. మెట్రో ఫ్లై ఓవర్ల కారణంగా గ్రేటర్లో కొన్నిచోట్ల గతంలో ఏర్పాటు చేసిన ఎఫ్వోబీలను తొలగించాల్సి వచ్చింది. 16 ఎఫ్వోబీలు మాత్రమే మిగిలాయి. జనాల ఇబ్బందుల దృష్యా గ్రేటర్లో 100 ఎఫ్ వోబీలను నిర్మించాలని గతేడాది బల్దియా ప్లాన్ చేసింది. మొదటి దశలో 52 ప్రాంతాల్లో ఎఫ్ వోబీలను నిర్మించేందుకు సిద్ధమైంది. ఈ ఏడాది మార్చిలోపే 37 ఎప్వోబీలు అందుబాటులోకి తీసుకొస్తామని గతంలో బల్దియా చెప్పినప్పటికీ అవి కనీసం ఓపెన్ కూడా కాలేదు. తాజాగా 21 ఎఫ్వోబీలను నిర్మిస్తున్నట్లు బల్దియా తెలిపింది. వీటి నిర్మాణ పనులు కూడా స్లోగా ఉండటంతో ఇప్పట్లో అందుబాటులోకి వచ్చేలా కనిపించడం లేదు. నిర్మాణ లోకేషన్లను మారుస్తుండంతో ఈ ఎఫ్ వోబీలు అందుబాటులోకి వచ్చిన సిటిజన్లకు యూజ్ అయ్యే చాన్స్ లేదు. ప్రతిపాదించిన లోకేషన్లలో నిర్మాణాలు చేపట్టే సమయంలో పొలిటికల్ లీడర్ల ఒత్తిడి ఉండటంతో లోకేషన్లు చేంజ్ అయినట్లు తెలుస్తోంది. ఇదివరకే ఏర్పాటు చేసిన ఎఫ్ వోబీల మెయింటెనెన్స్ను సైతం అధికారులు పట్టించుకోవడం లేదు. ఎల్వీ ప్రసాద్ఐ హాస్పిటల్ వద్ద ఏర్పాటుచేసిన ఫుట్ఓవర్ బ్రిడ్జికి సంబంధించి ఎక్స్లేటర్, లిఫ్ట్లు ఏడాదిగా పనిచేయకున్నా రిపేర్ చేయించట్లేదు. కొన్ని ఏరియాల్లో ఫుట్ ఓవర్ బ్రిడ్జిలను జనాల ఉపయోగానికి కాకుండా యాడ్ ఏజెన్సీల కోసమే నిర్మిస్తున్నట్లు కనిపిస్తోంది. యాడ్స్ ద్వారా వచ్చే ఆదాయంపై దృష్టి పెడుతున్న అధికారులు వాటి మెయింటెనెన్స్ను వదిలేశారు.
రద్దీ ఏరియాల్లో నిర్మాణానికి ప్లానింగ్
రద్దీ ఏరియాల్లో 37 ఎఫ్ వోబీలను నిర్మించాలని ఈ ఏడాది మొదట్లో అధికారులు ప్రతిపాదించారు. శేరిలింగంపల్లి, ఎల్బీనగర్ జోన్లలో 10 చొప్పున, సికింద్రాబాద్, ఖైరతాబాద్ జోన్లలో 4 చొప్పున, చార్మినార్ జోన్లో 7, కూకట్ పల్లి జోన్లో 2 ఎఫ్వోబీలు అందుబాటులోకి తీసుకొస్తామని బల్దియా చెప్పింది. కానీ గత నెలలో రూ.127 కోట్ల 35లక్షలతో కేవలం 21 ఎఫ్వోబీలను 4
ప్యాకేజీల్లో నిర్మించేందుకు అధికారులు ప్రతిపాదనలు చేశారు. మొదటి ప్యాకేజీ కింద ఎల్బీనగర్ జోన్లో 6, రెండో ప్యాకేజీ కిం చార్మినార్ జోన్లో 3, మూడో ప్యాకేజీలో భాగంగా సికింద్రా
బాద్ జోన్లో4, ఖైరతాబాద్ జోన్లో 2, నాలుగో ప్యాకేజీ కింద కూకట్పల్లిలో 2, శేరిలింగంపల్లిలో 4 ఎఫ్ వోబీల నిర్మాణాలను చేపట్టారు. తొలుత 100 నిర్మిస్తామని, ఆ తరువాత 37 కి ప్రతిపాదించినప్పటికీ, చివరకు 4 ప్యాకేజీల్లో 21 ఎఫ్ వోబీల నిర్మాణాలను ఫైనల్ చేశారు.
మార్పులతో ఇబ్బందులు..
వాకర్స్ రోడ్డు దాటేందుకు అవసరమైన చోట కాకుండా వేరే చోట ఎఫ్ వోబీల నిర్మాణం చేపట్టేందుకు భూ సేకరణ సమయంలో రాజకీయ నాయకుల ఒత్తిడితో లోకేషన్లు చేంజ్ అవుతున్నాయి. మెహిదీపట్నం సరోజిని దేవి ఐ హాస్పిటల్ వద్ద నిర్మించాల్సిన ఎఫ్ వోబీని ఎన్ఎండీసీ వద్ద, మాసబ్ ట్యాంక్ లోని మహావీర్ హాస్పిటల్ ఏర్పాటు చేయాల్సిన ఎఫ్ వోబీని అక్కడి నుంచి కొంత దూరంలో నిర్మించడమే ఇందుకు ఉదాహరణ అని స్థానికులు చెప్తున్నారు. సరోజిని దేవి ఐ హాస్పిటల్కు డైలీ వెయ్యి మంది వస్తుంటారు. ఇక్కడ రోడ్డు దాటేందుకు ప్రత్యేక సిగ్నల్ కూడా లేదు. పైగా ఎయిర్ పోర్టుకు వెళ్లే వెహికల్స్ పీవీ నరసింహరావు ఎక్స్ ప్రెస్ వేపై నుంచి స్పీడ్గా వస్తుండటంతో పేషెంట్లు రోడ్డు దాటేందుకు ఇబ్బంది పడుతున్నారు. ఇలాంటి వారి కోసం ఆస్పత్రి గేటు సమీపంలో ఎఫ్ వోబీని ఏర్పాటు
చేయాలన్న ప్రతిపాదన పదేండ్లుగా పెండింగ్లో ఉంది. రాజకీయ నేతల ఒత్తిడితో ఆ ప్రతిపాదనను పక్కన పడేశారు. ఉస్మానియా, నిమ్స్ హాస్పిటల్స్ వద్ద కూడా ఎఫ్ వో బీల నిర్మాణం జరగడం లేదు. ఇలా దాదాపు 20 ఎఫ్ వోబీల లోకేషన్లను చేంజ్ చేయడంతో వాకర్స్కు ఇబ్బందులు తప్పట్లేదు.
ప్రమాదాల బారిన పడుతోన్న వాకర్స్
సిటీ రోడ్లపై జరుగుతున్న ప్రమాదాల్లో గాయపడే వారిలో 40 శాతం వరకు వాకర్స్ ఉంటున్నారు. రోడ్లు దాటేటప్పుడు, నడుస్తున్నప్పుడు ప్రమాదాలు ఎక్కువగా జరుగుతున్నాయి. సిటీలోని కొన్ని ఏరియాల్లో ఫుట్పాత్లు ఆక్రమణలకు గురి కావడంతో వాకర్స్ రోడ్డుపై నడవాల్సి వస్తోంది. దీంతో వారు తీవ్ర ఇబ్బందులు పడుతున్నారు . చాలా ప్రాంతాల్లో జీబ్రా క్రాసింగ్లు కనిపించడం లేదు. ఇదివరకు ఉన్న ఫుట్ ఓవర్ బ్రిడ్జిలను మెట్రో రైల్ నిర్మాణంతో తొలగించగా.. కొత్తవి ఆలస్యమవుతుండటంతో జనానికి ఇబ్బందులు తప్పడం లేదు.
